Блог Кассы

Найдено на тему «делимся опытом»:
Бизнес с Кассой: опыт RozaExpress
21 ноября 2016, 14:06

До 28 лет Владимир Широков занимался продажами в крупных компаниях: карьера шла в гору, зарплата росла, но… «чего-то не хватало». Позже стало ясно, что не хватало свободы принятия решений, осмысленности повседневных задач и предпринимательского драйва. А в поворотный момент, весной 2015 года, не хватало просто красивого букета для жены. Полгода спустя Владимир открыл свой первый бизнес — мобильный сервис быстрой доставки красивых букетов RozaExpress. Опытом и уроками, полученными за первый год работы, он поделился в нашем блоге.

Как это часто бывает,  идея бизнеса родилась из личной потребительской проблемы: негде купить красивый букет за нормальные деньги. На рынке тогда было два варианта: флорист в салоне при тебе собирает букет за безумные 5-7 тысяч — результат красивый, но часто не то, что ты хотел. И Instagram-флористы: цены те же, результат ещё менее предсказуем: объясняешь одно, флорист услышал другое, собрал третье, потому что, какого-то сорта просто нет в наличии. Так я понял, что нужно делать: красивые букеты точно как на картинке, выбор из небольшого числа стандартных вариантов, демократичная цена и быстрая доставка. 

С другом-программистом мы сделали простое приложение, а для привлечения клиентов использовали тогда ещё дешёвую рекламу в ВК. Я хотел продавать букеты до 2000 рублей и поначалу всё, кроме флористики, делал сам: закупал цветы, фотографировал букеты для приложения, развозил заказы. Довольно быстро понял, что с вычетом всех расходов один букет приносит 100 рублей прибыли, а клиенты с этим бюджетом покупают цветы не чаще 1-2 раз в год. 

Пришлось пересмотреть стратегию и целевую аудиторию: теперь основную прибыль приносят букеты за 4000-5000 рублей — покупатели с таким чеком возвращаются каждый месяц. Основной источник клиентов — по-прежнему таргетированная реклама в соцсетях (Facebook, ВК, Instagram).

Ну а главный личный усвоенный урок — делегировать нужно как можно раньше. Хотя в том, чтобы делать всё самому, есть один безусловный плюс: я знаю, как работает мой бизнес на каждом его шаге, от выбора цветов на рынке, до сложностей курьера. 

Есть мнение, что разработка и поддержка приложения — это очень дорого. Но у нас нет нейросетей, сложных рекомендаций — простая функциональность стоит не так уж много, особенно если работать с фрилансерами, а не студиями. Кроме того, вложившись в разработку, я сэкономил на маркетинге.

Приложение работает на удержание клиентов: если человек один раз поставил его и доволен сервисом, в следующий раз ему не нужно будет искать «доставку букетов» в Яндексе. Но мы всё-таки поддерживаем простой сайт — для тех, у кого в телефоне всё время заканчивается память и кому приходится регулярно удалять приложения, которые редко используются :D

Ещё один важный урок, полученный в ходе разработки приложения — вдумчивое планирование. Вначале мы грешили подходом «давайте ещё вот здесь подпилим, и вот тут добавим» — но поняли, что получаем кучу кода, который не используется. Важно уметь разглядеть реальные потребности клиентов, а не придумывать красивые, модные и бесполезные фичи.

Например, в приложении медленно грузились картинки — когда мы поставили метрику, я увидел, что люди пролистывают каталог, не дождавшись окончания загрузки — понятно, что это нужно оптимизировать в первую очередь.

Другой пример: мы заметили, что по телефону люди часто просят добавить (или даже сочинить за них) записку, и добавили форму для текста записки в заказ. В результате её заполняют 80% клиентов. 

Все рутинные процессы я стараюсь автоматизировать и оптимизировать — чем меньше бизнес, тем важнее видеть, где ещё ты недостаточно сэкономил. Например, у нас есть чат для курьеров в Telegram — во-первых, они друг с другом на связи — появляется какой-никакой командный дух, это дополнительно мотивирует ребят. Во-вторых, в чате есть бот, с помощью которого курьеры передают в CRM статус доставки — это экономит время менеджеров. Если бы курьер отчитывался по телефону, а менеджер заносил данные в CRM вручную, 30 заказов отняли бы 150 минут работы менеджера. За 5000 рублей фрилансер сделает бота, который решит эту проблему раз и навсегда.

Мои друзья, занятые в интернет-бизнесе, недоумевают: почему я начал заниматься цветами, в которых ничего не понимал — ведь можно было решать потребительскую задачу только в онлайне, например, сделать сервис-агрегатор для заказа цветов у разных флористов и студий, что-то вроде Яндекс.Такси. Но флористы не таксисты, у них нет навигатора, и контролировать качество в этой области можно только если цветы тоже твои. Продукт RozaExpress — это и собранный у нас букет, и удобное приложение, и доставка в течение двух часов. 

Каждое утро мы закупаем свежие цветы у импортёров и привозим в наш офис с цветочным холодильником. Там с утра до вечера флорист собирает букеты — 20 стандартных вариантов, точь в точь как на картинке. Вместо того, чтобы держать у себя в штате дорогого дизайнера-флориста, который придумывает что-то для каждого клиента (и клиент всё равно может уйти недовольным), я один раз заплатил за дизайн коллекции. А в штат нанял флористов, которые эту коллекцию воспроизводят. Стандартный ассортимент обеспечивает быстрый оборот: мы вообще не выбрасываем цветы — они просто не успевают потерять свежесть.

Специфика цветочного бизнеса такова, что клиенты всегда хотят что-то уточнить, переспросить, убедиться, что букет будет правильным, и доставка в заявленное время состоится. Поэтому приложение не может полностью заменить менеджера. 

В приложении можно максимально быстро отправить заказ, но затем менеджер всегда звонит по телефону и после подтверждения отправляет ссылку на оплату — у нас самая простая схема интеграции с Яндекс.Кассой, по e-mail-протоколу. Покупатель получает ссылку с инструкцией для оплаты на сайте, а менеджеру приходит уведомление об успешном платеже. 

Конечно, регулярно приходят клиенты, которые говорят «ой, а можно на карту Сбера?» — плохая привычка из инстаграм-магазинов :) Мы просим их платить через форму, потому что для предпринимателя непонятный оборот на личной карте — риск проблем с проверяющими органами. Мы работаем как юрлицо и хотим принимать платежи на счёт компании. 

Работа с RozaExpress преподала мне важный урок по части клиентоориентированности: всегда соизмерять вложенные силы и ресурсы с результатом. Например, бывает такое: звонит клиент, в приложении ничего не нравится, мол, соберите мне что-нибудь особенное на 10 000 рублей. Поначалу мы шли у таких клиентов на поводу, и начиналась возня: пришлите фото, вот тут добавьте, а тут убавьте, а получил —  недоволен, хотя мы всё сто раз согласовывали. Так обычно работают инстаграм-флористы, а мы — больше нет: предлагаем выбрать из стандартного ассортимента. 

Клиентоориентированность для меня — это, например, когда парень заказал букет-сюрприз, курьер привёз его девушке на работу, а девушка на совещании в другом конце города. Тогда менеджер с курьером и клиентом оперативно связываются и придумывают решение, чтобы сюрприз всё-таки состоялся и не был испорчен. 

Поработав полгода на себя, я почувствовал гигантскую усталость и даже пожалел, что в это ввязался. Но довольно быстро увидел первые результаты: довольных возвращающихся клиентов, огонь в глазах флористов и пусть небольшую, но прибыль :) Сейчас я полон энтузиазма, и планирую новый рывок для развития бизнеса. 

В клиентской части это означает развитие онлайн-сервиса: от привязки карты в приложении до календаря, на котором можно на год вперёд разметить свои «цветочные» поводы: если вы забудете, мы напомним. В производственной — с ростом объемов исключать посредников, через которых цветы приезжают в наш холодильник на Бауманской из Голландии: аукционы, крупный и мелкий опт.  

Только так можно зарабатывать больше и продавать красивые букеты дешевле. А мы хотим, чтобы красивые живые букеты мог заказать любой человек. Потому что если вы видите, что за те же деньги можно получить лучшее — вам не захочется возвращаться к флористам «на районе» или платить бешеные деньги за «уставшие» розы. 

2 комментария
делимся опытом,Яндекс.Касса
Бизнес с Кассой: онлайн-химчистка Dry Harder
26 августа 2016, 13:49

Два года назад сервис Dry Harder предложил москвичам перестать носиться со стиркой: бросьте грязные вещи в фирменную сумку, курьер заберёт где скажете, и вернёт их чистыми, выглаженными и аккуратно сложенными. Деньги спишутся с привязанной карты. Всё. 

Основатель Dry Harder Виктор Новиков делится опытом создания химчистки нового типа с помощью Яндекс.Кассы. 

Dry Harder — мой первый бизнес, идея родилась из личной проблемы: мне не нравилось, как устроены химчистки в Москве. Не нравилось дважды стоять в очереди, вываливать вещи на стол, платить наличкой. Решил сделать химчистку, которая не раздражает. 

В США (Виктор управляет Dry Harder из Сан-Франциско – прим. ред.) такие сервисы сотрудничают с внешними исполнителями. В России хорошего качества можно добиться, только если контролируешь весь процесс сам, поэтому Dry Harder мы построили с нуля: оборудовали собственную химчистику и добавили к ней удобный сервис, подписку и онлайн-оплату

В России некоторое время назад начали появляться похожие химчистки, но большинство конкурентов принимает только наличные — по себе я знаю, как это неудобно. Мы делаем иначе: киллер-фича нашего проекта в максимально бесшовном сервисе с высоким качеством обслуживания. Мы продаём не стирку и не глажку, а уход за одеждой: чтобы клиент мог забыть об этом. Экономить время хотят все: не только высокооплачиваемые менеджеры из бизнес-центров, но и, например, мамы с маленькими детьми.

Почему мы выбрали Яндекс.Кассу? У нас уже был карточный эквайринг, и большинство клиентов привязывает карточку на сайте, но не всем это удобно. Я точно знаю, что наши клиенты не любят платит «кэшэм» — поэтому у курьеров Dry Harder появились мобильные терминалы Яндекс.Денег (mPOS): возня с наличными неудобна ни покупателям, ни курьерам, ни бизнесу. 

С какими сложностями я столкнулся? Ну, например, я стремился сделать максимально простой прайс-лист — меня страшно раздражает прайс-лист стандартной химчистки с сотней пунктов. Судил по собственному гардеробу: рубашки, костюмы. Когда первый раз осознал, что такое женский гардероб в плане чистки — подумал: «О боже!» Кожаное платье с меховой отделкой в простой прайс-лист не укладывается. В результате у нас появились простые подписки для минималистов и полноценный прайс-лист для девочек в мехах.  

Ещё один пример — подписка: уверен, что платить фиксированную сумму за регулярный доступ к сервису удобно и клиенту, и бизнесу (так нам проще прогнозировать выручку и другие бизнес-показатели). Увы, новые привычки вырабатываются медленно: даже у клиентов, которые заказывают Dry Harder каждый день. Сейчас подпиской пользуется порядка 10% наших клиентов. 

Мелочи тоже важны: надо говорить с клиентом на его языке. В стандартной химчистке тебе дают бланк, похожий на бухгалтерский документ. Клиент думает: «Что это? Я не хочу это видеть! Почему я шлю вам смайлик, а вы мне технические документы?»

Чем дольше я занимаюсь бизнесом, тем больше убеждаюсь в правиле: нужно идти от потребности клиента и не бояться делать всё самому. 

5 комментариев
Яндекс.Касса,делимся опытом
История успеха: как маленький сайт Rentacarfor.me стал онлайн-автопрокатом на три страны
24 июня 2016, 11:27

Табличка Excel, WordPress и рынок, не знавший интернета — так в 2011 году начинался первый онлайн-сервис проката автомобилей в Черногории Rentacarfor.me. Его основатель Кирилл Антошин рассказал нам, как построил онлайн-бизнес с миллионным оборотом в чужой стране без инвестиций и с одним программистом.

Rentacarfor.me — это агрегатор предложений автопрокатных компаний с возможностью выбрать и забронировать автомобиль у одного из 137 прокатчиков в трёх странах: России, Чехии и Черногории.

— Начнём с главного: как всё началось, и почему Черногория?

Я 10 лет проработал в туризме, обычном агентском бизнесе: начинал в России, потом переехал в подразделение в Черногории, уже руководителем. Там нестандартные запросы туристов, такие как аренда машины, стекались ко мне.

Представьте: 5 лет назад у местных сервисов проката не было не то что сайтов — не было даже e-mail, все заказы принимались по телефону. Я собирал предложения всех прокатчиков в табличку в Excel с контактами, машинами и ценами, и однажды меня осенило: что если мою таблицу превратить в полноценный онлайн-сервис? На следующий день я позвонил своему единственному знакомому разработчику, спросил, сколько будет стоить сайт с такими-то функциями, решил, что готов потратить на это свои сбережения — и через 11 месяцев мы запустили первую версию сайта.

— А как же прокатчики — прежде чем вложиться в эту идею, ты проверял, нужен ли им вообще такой сервис?

Проверял, конечно. Сначала у меня был план: узнать, как они привыкли работать, и сделать аналогичный инструмент, но уже в онлайне. И с удивлением обнаружил, что никаких инструментов у них в принципе нет: один вёл учёт всех заказов в мобильнике — 1 заказ — 1 смска. Другой — записывал всё в толстую тетрадку, просто подряд, даже если один заказ был на завтра, другой на месяц вперёд. Третий наклеивал стикеры на доску безо всякой системы.

Тогда я понял, что нужно придумать инструмент самому — а потом уговорить этих офлайн-ребят. Самое сложное в подобном бизнесе, конечно, менять привычки людей. Он уже успешный предприниматель без всякого онлайна — зачем же делать что-то ещё?

— И как ты им продал эту идею?

Объяснял, что будет удобно, ничего не будет теряться, забываться, машины не будут простаивать — ну и, конечно, что мы дадим им новых клиентов.

— Получается тебе пришлось делать два сервиса: онлайн-аренда автомобиля для туристов и инструмент для управления заказами для поставщика, владельца проката.

Да, сейчас это два отдельных сервиса (для клиентов и для прокатчиков). Но тогда, в 2011 году, мы запустили единый сайт — путешественник и владелец проката видели разные кнопки в зависимости от прав доступа. Именно такое упрощение позволило нам быстро и за довольно небольшие деньги стартовать. Надо признаться, что эта версия была отвратительной: часть контролов не работала как следует, были никому не нужные фильтры, а самые востребованные отсутствовали, дизайн был неинформативным — в общем, сайт не соответствовал потребностям аудитории. Но помог нам понять, собственно, что это за потребности — и как сделать правильно.

— Сколько это заняло времени? И как быстро вы смогли всё переделать?

Примерно полгода: я сам работал в качестве клиентской поддержки, так что все жалобы и вопросы стекались ко мне. Плюс, мы, конечно же, смотрели на статистику в Яндекс.Метрике: на какие кнопки кликают, на какие нет, что находят быстро, а куда просто не добираются. Следили за воронкой, искали где застревают и отваливаются пользователи. В общем, стандартная аналитика.

К этому времени я уже стал сам немного разбираться в дизайне, вёрстке — делал свой личный сайт с блогом о Черногории на WordPress. На форумах WordPress познакомился с толковым разработчиком и новую версию сайта поручил уже ему. Мы сделали дизайн в популярном тогда стиле Metro с расчётом на то, что он будет удобен и на десктопе, и на смартфоне — и до сих пор его используем. На WordPress у нас работает вся контентная часть сайта, а движок для управления бронированиями написали самостоятельно.

— Как вы привлекали посетителей, как люди о вас узнали?

Мы с самого начала делали систему с прицелом на партнёрские сайты — большие туристические порталы, где можно и отель забронировать, и машину, и почитать обсуждения. Поэтому мы сделали форму бронирования в виде фрейма, который легко добавлять на партнерские сайты, блоги, форумы о путешествиях. Ту же форму используем на своём сайте — обычно трэвел-сервисы делают отдельные решения для себя и для партнёров, мы решили сэкономить.

Сейчас в нашей собственной партнёрской сети почти тысяча площадок. Партнёр устанавливает на свой сайт наш виджет проката автомобилей или даёт ссылку на наш сайт. В случае с виджетом клиент остаётся на сайте партнёра и оформляет заказ прямо там. В случае со ссылками все пользователи, перешедшие к нам на сайт от партнёра «привязываются» к его аккаунту на 30 суток: если в этот период посетитель забронирует автомобиль, часть доходов мы отдадим партнёру.

— В какой момент в сервис решили добавить платежи?

Решение это было очевидным сразу. Но я изначально не хотел принимать на сайте всю сумму: у нас на сайте человек платит 15% от стоимости аренды, и это составляет комиссионные. Оставшуюся сумму он платит при получении ключей от машины непосредственно владельцу. Для нас это оптимальная схема работы: не нужно нести ответственность (в том числе налоговую) за всю сумму аренды, при этом предоплата — хорошая страховка для прокатчика, что бронь не «слетит».

— Как выбирали платёжное решение? Что было самым важным?

Критериев было несколько: приём рублей, русскоязычный интерфейс, русскоязычная служба поддержки для нас и для клиента, работа с нерезидентами и решение для выплат. Мы очень долго находились в поисках: в то время было трудно найти российского агрегатора, который работал бы с нерезидентами.

За 4 года мы успели поработать с разными сервисами и банками — у каждого были свои минусы, какие-то просто закрывались. Сейчас мы принимаем платежи через Яндекс.Кассу с помощью интегратора, у которого одновременно есть другая нужная нам функция — выплаты на Webmoney, их используют многие площадки-партнёры. С нетерпением ждём появления такого функционала в Яндекс.Кассе 

— Какими способами предпочитают платить ваши клиенты?

В трэвел-индустрии люди традиционно предпочитают платить картами. И хотя изначально у нас на сайте было аж 35 способов оплаты, сейчас оставили только карточки.

— Как думаешь, что позволило тебе построить успешный бизнес без опыта, инвестиций, партнёров, в чужой стране? На какие принципы ты опираешься, принимая решения?

Я всегда шёл по пути эффективности — старался найти самый короткий путь к назначенной цели. Меня на ментальном уровне отпугивает неэффективность, и когда я это вижу в бизнесе, у меня отбивается всякое желание с ним взаимодействовать. При запуске Rentacarfor.me у меня никогда не было цели улучшить мир, сделать что-то великое. Мне нужно было заработать деньги — всё. Для того, чтобы у тебя в кармане было больше денег есть два пути: больше зарабатывать, меньше тратить. Из этого складывается мой бизнес до сих пор.

Нет комментариев
интервью,делимся опытом,Яндекс.Касса
Как продавать без сайта: опыт Instagram-кондитерской Macaronshop
18 декабря 2015, 16:35

Создание интернет-магазина никогда ещё не было таким технически простым, как сейчас. И в то же время сейчас бизнес в интернете может расти и развиваться как никогда быстро, даже не имея собственной площадки — в социальных сетях. Мы расспросили Михаила Хусида — владельца инста-кондитерской и клиента Яндекс.Кассы — о том, как он создавал своё дело при помощи соцсетей, классной идеи, миндальной муки и магии Яндекс.Кассы.

Фото — DP.ru

— Расскажи, как всё началось? Ты когда-нибудь что-нибудь продавал раньше?

Всё началось случайно. Я всегда любил готовить и сделав однажды макарони, решил похвастаться результатом перед друзьями в Instagram. И сразу получил несколько коммерческих запросов от незнакомых мне людей. Так появилась идея сделать бизнес из этих маленьких пирожных. Несколько месяцев делал всё сам, дома: месил, пёк и даже развозил по клиентам! Потом нашёл помещение, сделал там кухню, офис. Сейчас в моей команде, кроме меня, три кондитера, два администратора в офисе и несколько курьеров.

— Сейчас в Инстаграме бурно развиваются маленькие магазинчики, хотя, казалось бы, этот сервис меньше всего приспособлен для удобных продаж: там нельзя делиться ссылками, оформить заказ, заплатить — всё общение с клиентами идёт одновременно, в комментариях под фотографиями. В чём, по-твоему, волшебная сила инста-торговли?

Действительно, Инстаграм максимально прост — и именно поэтому, я думаю, он так популярен. Лента в ВК перегружена текстами и репостами, не всегда хочется копаться в этом — в Facebook всё ещё хуже. А в Инстаграме человек просто видит красивую картинку, ставит лайк, читает короткий текст про новый вкус макарони, и если хочет его попробовать — звонит нам и заказывает. Иногда сперва пишут уточняющие комментарии, тогда уже наша задача обеспечить дальнейший контакт.

— То есть продавать нужно именно в Инстаграме, в других соцсетях дело идёт хуже? В ВК недавно появились магазины — это может изменить ситуацию?

Отнюдь: мы очень активно используем ВК, это наш самый массовый канал продаж. Насчет сервиса для магазинов в ВК — это пока не магазины, а «товары», мы попробовали их, но реакции никакой: никто не понимает, что это такое и зачем. Сомнительное нововведение.

— Сайт твоего магазина сейчас на реконструкции — зачем он вообще нужен? Будешь вести туда клиентов из социальных сетей, или развивать их как два параллельных канала продаж?

Изначально мы делали ставку на социальные сети, и сейчас они так же являются основным источником заказов. Сайт, безусловно, удобнее для приёма и управлениями всеми заказами в одном интерфейсе. Но если клиенту удобнее сделать заказ, написав нам в ВК, то мы, естественно, не откажемся от него. В общем, потоки будем объединять, но ненавязчиво.

Сайт нужен мне больше, чем покупателям, для автоматизации всех бизнес-процессов: не столько как витрина, сколько движок для управления заказами, платежами, доставками и т.д. Он позволит нам перейти от выставления счетов по почте, с помощью которого мы продаём сейчас, к более продвинутым и удобным для клиентов способам оплаты, которые предлагает Яндекс.Касса.

— Как ты выбирал платёжное решение? Какие параметры были самыми важными, и что в конечном итоге повлияло на выбор в пользу Яндекс.Кассы?

В первую очередь я обращал внимание на удобство и тарифы. У Яндекса продукты всегда удобные (чаще всего пользуюсь вашей карточкой Яндекс.Денег), поэтому сразу обратил внимание на Кассу. Даже особо сравнивать не пришлось — Яндекс.Касса подошла по всем пунктам. Привлекла скорость и простота подключения. Напрямую через банки оформлять эквайринг очень муторно. Мне очень удобно получать деньги от клиентов сразу и удаленно, то есть — через Яндекс.Кассу. Радует, что недоверия со стороны клиентов насчёт онлайн-оплаты мы не ощущаем совсем: люди готовы предоплачивать заказы.

— Ты сказал, что когда доработаешь сайт, то от выставления счетов по e-mail перейдешь к более продвинутым инструментам Яндекс.Кассы. То есть всё-таки на одном выставлении счетов далеко не уедешь? Какие способы предпочитают клиенты?

Можно и так работать, почему нет? Тут вопрос даже не в методах оплаты, а в конкуренции. Если кто-то начнёт делать всё то же самое, но оплатить товар у него будет удобнее, то найдутся клиенты, которые предпочтут конкурента. Тут всё от конкретного бизнеса зависит, от его масштабов, амбиций.

Сейчас выставление счетов по e-mail удобно всем — мне легко выставлять счёт покупателю, а ему — оплачивать. Но на этом останавливаться я не хочу — поэтому будем совершенствоваться и расти дальше.

9 комментариев
делимся опытом,Яндекс.Касса